温哥华华人圈里，用 Aeroplan 点数换回国机票、换去美国短途、换欧洲度假航线的朋友太多了——毕竟加航是飞中国大陆和香港的主力，平时刷信用卡、商务出行攒下来的点数，最后大多用在 Aeroplan 上兑换机票。Daily Hive 报道，加航刚刚发布了新的奖励兑换表（reward chart），新表将于 2026 年 6 月 1 日正式生效。
到底改了什么
简单说就是：同一条航线，6 月 1 日之后兑换可能需要更多 Aeroplan 点数。加航这次更新的是 Aeroplan 奖励计划的兑换表，会影响"特定航线兑换所需点数"。
具体哪些航线涨、涨多少点数、哪些舱位（经济舱、商务舱、头等舱）受影响更大，详见加航官方奖励表——奖励表更新通常涉及很多区间和舱位组合，本地小编不强行复述细节，请直接看 Aeroplan 官网的最新对照表最准。
但有一点是确定的：新表对持卡人不是利好。从 Daily Hive 的语气看，这次属于"贬值"那种更新，而不是给会员发福利。
对温哥华华人意味着什么
YVR 出发的几条常用航线，估计大家心里都有数：
YVR ↔ 香港、YVR ↔ 首尔/东京中转、YVR ↔ 多伦多 ↔ 上海/北京这种长途线，用 Aeroplan 点数兑换商务舱一直是性价比之选——比直接买票便宜不少。如果新表把这几条线的兑换点数往上调，那以后用积分升舱、用积分换长途票的吸引力会下降。
短途比如 YVR ↔ LAX、YVR ↔ 西雅图、YVR ↔ 卡尔加里，本来就不贵，影响不会特别戏剧化，但累计下来也是损失。
本地小编的小提示
如果你手上点数不少，而且接下来 6-12 个月内有明确的出行计划，那真的建议这两天就上 Aeroplan 网站算一算：
一是查现在兑换需要多少点数；二是看自己的目标航班还有没有 reward 座位（奖励座位本来就有限）；三是能赶在 6 月 1 日前兑换出票的，尽量赶。Aeroplan 的规矩是按出票当天的兑换表算，所以哪怕飞行日期在 6 月之后，只要你 5 月底之前出票，理论上还能锁定旧表点数。
当然，反过来说，如果你的点数不多、短期也没出行计划，那也不用焦虑——Aeroplan 点数没有近期过期压力，慢慢攒，等下次促销 (point sale) 或者搭配信用卡欢迎奖再说。
关于"贬值"这件事的常识
所有航空公司的常旅客计划，每隔一两年都会做一次奖励表调整，趋势基本就是越来越贵——这不是加航独有的现象，美航、达美、英航、国泰都干过。点数本质上是航空公司的负债，越早花掉越保值。
具体新表的所有细节、各区间点数对比、商务舱兑换变化、合作伙伴航空（Star Alliance）航班是否同步调整，请去 Daily Hive 原文报道和加航官网核实。出票前务必以加航 Aeroplan 官网当时显示的点数为准。