这条新闻发自蒙特利尔。Vancouver Is Awesome转发The Canadian Press报道，加拿大对豪华汽车、私人飞机和豪华游艇征收的"奢侈税"，自开征以来累计征到了超过9亿加元。但就在这笔账好看的时候，政府宣布把这项税的覆盖范围缩了一圈——理由是担心继续按现行规则收，会对加拿大本土的飞机制造和造船业造成实质拖累。
这税原本是怎么收的
所谓"奢侈税"，是联邦政府2022年开始征的一项选择性消费税。简单说，就是对超过门槛价的豪车、私人飞机和豪华游艇，在销售环节征收一笔额外的税。
对很多温哥华华人朋友来说，最直接相关的就是豪华汽车那一档。10万加元以上的汽车——比如Range Rover顶配版、Porsche Cayenne高配、Mercedes G-Wagen、宝马高配版本，按照规则要在销售环节多缴一笔奢侈税。私人飞机也是10万加元门槛，游艇则是25万加元起。
所以你过去几年去温哥华几家高端豪车经销商问价，销售给你算总价的时候会说一句"还要加奢侈税"——就是这个税。
为什么现在要缩水
Vancouver Is Awesome转发的报道明确指出，政府担心这项税继续按现行方式征下去，会对加拿大本土的制造业产生负面影响，特别是飞机制造和造船业。
这其实是魁省企业界一直反对的点。蒙特利尔附近聚集了庞巴迪等飞机制造商，本地造船业在不列颠哥伦比亚（BC）和魁北克（QC）也都有产能。豪机豪艇加税之后，国内买家少了，订单跟着减少——最终影响到的是这些工厂的工人岗位和供应链。
四年累计征收超过9亿加元的税收看着不少，但分摊到每年也就两亿多。在制造业岗位流失的潜在代价面前，政府最后决定让步、缩减税基。
具体哪些不再征 改了什么
关于缩减后究竟哪些品类不再征、税率门槛是否调整、生效时间是不是即刻执行——这些细节加拿大小编不在这里给具体数字，原因很简单：税务条款一字之差影响很大，建议直接看原文，或者准备买豪车豪艇之前找会计师确认最新规则。
能确定的是：飞机和游艇方向缩减幅度更大，因为这两块直接对应加拿大本土制造业。豪车那一档情况相对复杂，因为加拿大本土并没有Range Rover、Porsche这种品牌的整车装配厂，缩减豪车端税基的政治动机相对较弱。
对温哥华华人意味着什么
第一，如果你近期打算买10万加元以上的车，最好让dealer给你看一份最新版的报价单。今年6月之后开出的价单和去年的可能不同，差几千加元甚至上万都正常。
第二，对玩游艇的朋友更重要。BC沿海是加拿大最大的私人游艇市场之一，从West Vancouver到Sidney一带的marina里停的不少是25万以上的船。缩减奢侈税意味着今年下半年到明年，BC的高端游艇销售可能会迎来一波回暖。
第三，这条新闻背后的政策信号也值得留意：Carney政府这一波操作明显是在平衡"看起来公平"和"实际经济效率"，类似的财政调整后续应该还会有更多。