在本拿比看房的朋友这两年应该都有体会——Metrotown周围工地遍地，吊塔一座挨一座。但其实Metrotown核心区里，并不是所有地块都顺利推进。这块位于6645、6659、6675、6691和6707 Dow Avenue的地，从最初递案到现在，已经过了六年多。Storeys报道，开发商Peterson Group终于把方案改了一版重新提交，按修订后的设计，三栋楼合计放下1,065个住宅单元。
项目位置：Beresford旁边的"内圈"地块
Dow Avenue这一段在哪？看地图很直观——就在Beresford Street北侧，介于Royal Oak和Metrotown SkyTrain站之间。这条街上原本是一排比较老的低层公寓和独立屋，过去十几年Metrotown一路向外扩，整片区域已经被纳入官方的高密度发展走廊。
对在Metrotown一带看房的本地华人来说，这个位置的标签很清楚：走路能到Crystal Mall和Metrotown商场，离SkyTrain Expo Line的几个站都在十分钟脚程内，下沉到Beresford和Imperial一带也方便。如果家里有老人不开车，这种"商圈内圈+轨交可达"的地段一直是华人买家偏好的类型。
项目设计交给BOP Architects——这是渲染图credit里写明的本地建筑事务所，过去几年在本拿比、列治文都有项目落地。
为什么搁置了六年又重新激活
开发项目"卡住"这件事，在大温过去这几年其实不算稀奇。利率从2020年的历史低位一路被加上去，建材和人工成本也翻番，很多2018-2019年立项的方案，按当时的财务模型已经做不下去，要么换设计、要么换开发商、要么干脆推迟。Dow Avenue这块地长期停摆，业内基本判断也是类似原因。
这次Peterson递交修订版，被Storeys解读为"项目重新激活"的信号。修订到底改了哪些细节——是楼栋高度、户型组合、还是配套商业比例——以及1,065户具体怎么拆分到三栋楼里，请直接看Storeys原文和本拿比市政府的规划文件，本地小编不替你猜数字。
对本地买家意味着什么
第一，Metrotown供应端正在补足。除了Peterson这个项目，最近半年里像OpenForm在Metrotown的Alabaster、其他几个塔楼都在推进。手上有刚需的朋友，明后两年应该会陆续看到新一批预售推出。
第二，地段决定价格梯队。Beresford走廊核心位置预计仍然定价偏高，对纯投资客来说，要算清楚高密度区域同期入市的项目竞争，谁先交楼谁就先吃到租客红利。
第三，本拿比天际线在变。住在Metrotown附近的朋友这几年应该已经感觉到——以前从家里能看到的山景，正在被一栋一栋新楼遮住。这是发展走廊的代价，喜欢与否都得接受。
关于具体的楼层数、户型分布、预售时间表和起售价，请以Storeys原文报道和本拿比市政府公示文件为准。有兴趣的朋友建议留意本拿比市的公开听证日程，这种规模的项目通常会进入Public Hearing环节。