关注温西Cambie走廊的朋友，Mayfair West这个名字一定不陌生。Storeys报道，英国老牌开发商Grosvenor近日向温哥华市府递交了新的分区申请（rezoning），把这块14英亩地块的主规划做了大幅上调——总户数、楼层、密度、租赁比例几乎全部改写。
地块背景：Oakridge Transit Centre，卖了近十年
Mayfair West的核心地块是929 West 41st Avenue的前Oakridge Transit Centre（原TransLink巴士车场），再加上Willow Street上5469、5489、5507三块相邻用地，合共约14英亩。这块地从1948年开始一直是巴士停放场，直到TransLink把它卖出——距今已快十年。
Grosvenor在2020年拿到过一份主规划批准，但按照最新递交的文件，开发商直言原方案"在当前经济条件下已经不再具备经济可行性"，因此需要重新递交分区申请。
新方案对比：16栋楼、6到33层
新的规划包含16栋建筑，楼层从6层到33层不等，总计2,627户。拆开来看：
- 1,231户 Strata产权公寓（可买卖）
- 1,238户 市场租赁公寓
- 158户 低于市价的可负担租赁
- 52,975平方英尺 商业空间
- 2英亩 公园
- 69个名额 幼托设施
整块地会被切成8个子地块（parcels），部分子地块相较2020年的方案做过调整。总体建筑密度（FSR）从2.36升至3.98，Grosvenor形容原来的密度"过于保守"，新方案让Mayfair West与Cambie走廊近期批复的密度水平"更为一致"。
最高楼往南边靠：33、29、22层
按新方案，最高的三栋塔楼仍集中在地块南缘、贴着W 41st Avenue，分别为33层、22层和29层。这三栋比2020年方案的26、18、23层都要略高。相反，地块东侧、更靠近现有低密度住宅区的一面，楼高做过控制。
Grosvenor在文件中解释：新方案采用"塔楼+基座（tower-and-podium）"的形态策略，从原来的中密度构想升级过来，主要是为了给开放空间、日照和住房交付争取更多空间。
租赁供应大幅扩容
从楼面面积看，Strata公寓的规模基本没变，约101万平方英尺；变化最大的是租赁部分——原方案里的租赁只有143,785平方英尺，新方案直接跳到约102万平方英尺，几乎与Strata部分平起平坐。
Grosvenor给出的官方说法是：调整方案是为了"扩大租赁与可负担住房的供应、加强整体城市设计框架、并通过重新切分地块提升可施工性"。用大白话讲，就是这个项目要在今天的成本、利率与土地价值下重新算得过账，就必须多做能马上收租的租赁，同时把产品线切得更细。
项目团队与下一步
项目建筑团队为Grosvenor + Arcadis + Hariri Pontarini Architects。Hariri Pontarini是加拿大知名建筑事务所，之前多次操刀城市地标级住宅项目。渲染图（本页题图即为其中之一）显示的是典型的塔楼+基座+街道级商业的组合。
时间上，温哥华市府上个月已公示该分区申请，公众Q&A期已于上周结束，但项目尚未获得市议会正式批准。房产小编不预测通过时间点——这类主规划改动通常需要多轮公听会。
对温西买家来说值得留意的是：如果新方案顺利通过，Cambie走廊未来几年将同时释放大量Strata新盘与市场租赁产品，供应端的节奏会明显加快。项目更完整的分期、面积组合、开盘时间等细节，请以官方公告和Storeys原文为准。