暑假 BC 山区公路上最怕的场景之一，就是有人把双车道当赛道。BC Highway Patrol（BCHP）近日通报的一起案例，就让人后背发凉：一辆 Audi 在 Highway 93/95 靠近 Fairmont Hot Springs 的 80 km/h 限速路段被雷达打出 230 km/h——距离温哥华差不多要开 10 小时的位置。
更棘手的是，警方看到这速度不敢直接拦。BCHP 在通报里说得很直白："由于车辆速度过快，警员无法安全地立即实施 traffic stop。但这并不代表调查就此结束。"
不拦停，怎么把人抓到？
接下来的这段处置，警方展示了另一种执法思路。警员根据车辆行进方向，判断该车可能进入的区域，随后向附近路段汇聚。中途热心群众提供了关键线索——那辆 Audi 已经开进了附近一个露营地。
警员抵达后先找到无人的车辆，随后找到并确认了驾驶员身份。
调查早期，警员已有依据怀疑这名亚省司机酒后驾驶。经现场呼气检测，结果为 "WARN"（BC 的黄区，血液酒精浓度处于 0.05 至 0.08 之间，会触发 IRP 短期禁驾），此外他在 BC 还没有有效驾照——属于无照驾驶。
一次处罚清单：IRP、拖车、罚款、异地转介
这名 20 岁男性驾驶最终收到的处罚组合，是 BC 少见的"全套":
- 3 天 IRP（Immediate Roadside Prohibition，即时路边禁驾）
- excessive speeding（超速过甚）罚单一张
- 车辆强制拖走扣留 7 天（7-day impound）
- 罚款合计接近 1,000 加元
- 转介亚省驾照管理机构（相当于告知亚省对本省驾照做进一步审查）
需要提醒的是：7 天拖车这个处罚，本身的拖车费和保管费就是另一笔开销，不算在这 1,000 加元里，通常一辆 Audi 拖 7 天要几百加元起跳。若还涉及 excessive speeding 类别，未来的保险费涨幅可能远比罚金更肉痛。
BCHP Cranbrook 部门指挥官 Sergeant Brett Reiben 在声明里说："不是每一次调查都以警灯闪烁和路边拦停结束。这就是靠持续侦查加上公众提供的可靠信息，让危险驾驶者付出代价的一个好例子。"
本地小编提醒：BC 山区路，别把 GPS 当限速
Highway 93/95 那段路对温哥华华人不算陌生——不少人夏天开车去 Radium Hot Springs、Banff、Golden、Revelstoke，都会走这一段。风景开阔、直线路段多，很容易脚一沉就上 160 km/h。但那一带既有 大角羊 (bighorn sheep) 突然横穿，也常有房车与拖车挂车队伍插进车流，速度一上去几乎没有反应时间。
此外，BC 的"excessive speeding"是独立于普通超速的一档严重违规。比限速高 40 km/h 以上就属于这一档，起罚金 368 加元起，随幅度递增；比限速高 60 km/h 以上属最高档，罚金 483 加元、7 天强制拖车。像这次超限速 150 km/h 的极端情况，多数会被单独按最高档处理，具体处罚组合以 BCHP 的公告和法院判决为准。
顺手提一句：夏天车上带什么
暑期开去内陆的朋友，除了控速，建议随车带几样：2 升以上饮用水、备胎气压检查工具、拖车绳、离线地图（内陆很多路段完全没有手机信号）。BC 山火季公路会临时封闭，出门前多刷两次 DriveBC；遇到看到明显危险驾驶的车，稳住车距，别自己去追，靠边拨 *5555 报警——就像这次案例里，群众信息也许就是抓住人的最后一步。完整案情与处罚细节，以 BCHP 通报和 Daily Hive 原文为准。