油价这一栏又要重新做表了。周四国际市场上，Brent crude（布伦特原油）单日上涨超过 6%，价格自 5 月以来首次突破每桶 100 美元——上一次站上百元大关，还是伊朗与美国空袭事件之后的短暂尖峰。中东战事持续升级，是这次上涨的直接推手。
为什么涨得这么急
油价的短期波动通常来自三个方向：供应担忧、需求预期和库存数据。周四的这一波显然是供应端恐慌驱动——中东局势紧张之下，交易员定价的是"如果霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）通行受阻，全球每天大约 2000 万桶原油出口会受影响"这一最坏情境的溢价。
市场上通常有几个关键触发点：伊朗、以色列的直接冲突升级；美军在该地区扩大打击（上周本地媒体已经报道 美军对伊朗打击并有士兵阵亡）；沙特、阿联酋的重要石油基础设施是否受影响；霍尔木兹海峡是否出现商船通行障碍。目前推动价格上行的更像是综合避险情绪，而不是任何一条具体设施被摧毁。
历史坐标：过去几年油价的关键节点
把镜头拉远：Brent 原油上一次持续在 100 美元上方，是 2022 年俄乌战争爆发后。后来经历了 2023 年的震荡回落，2024–2025 年多在 75–90 美元区间徘徊。2026 年 5 月的伊朗事件短暂推到 100 美元后又回落。这次再度破百，市场关注它能不能守住，而不是能不能到达。
BC 视角：加油站压力马上就来
这条新闻对Metro Vancouver的读者来说，不是遥远数字，是下周就要面对的加油账单。BC 省油价长年是加国最高之一，主要原因有三：
——省市两级燃油税叠加，Metro Vancouver 地区还有 TransLink 交通税；
——本地炼油产能不足，很大一部分成品油依赖从 Puget Sound（华盛顿州）通过管道或海运输入；
——加币对美元疲软时，原油以美元计价，价格传导会被进一步放大。
按经验，Brent 每桶涨 10 美元，Metro Vancouver 加油站零售价通常会在1–3 周内反映出每升 6–10 加分的涨幅（具体因税率、批发环节和竞争而异）。也就是说，如果本周末周初你路过 Costco 或者 Chevron 发现价格突然跳了一档，这不是你的错觉。
连锁效应：航空、物流、餐饮供应链
油价对物价的传导路径不止加油站：
——航空票价：燃油附加费通常在 4–8 周后调整，暑期尾巴到秋季机票可能变贵；
——物流成本：卡车运输、跨太平洋航运成本会跟着走；
——餐饮供应链：进口食材、冷链运输成本涨会传导到菜价；
——取暖油：BC 部分乡村地区冬季依赖 heating oil，虽然离冬天还有几个月，但采购商已经开始锁价。
下一步关注
——中东是否出现霍尔木兹海峡实际航运受阻；
——OPEC+ 是否召开紧急会议或释放产量；
——美国是否释放战略石油储备（SPR）；
——加拿大央行是否因能源价格重新考虑通胀路径。
价格瞬息万变，最新报价和市场解读请以 BBC、Bloomberg、Reuters 等国际财经媒体为准。VanLife 会持续跟进对 BC 本地油价的传导情况。