Snowbirds 对住在加拿大的华人来说其实并不陌生。多伦多的国庆日、卡尔加里的 Stampede、渥太华的国会山、Abbotsford 的国际航展——只要你在这些城市住过一段时间，几乎都会有那么一次抬头看到红白涂装战机从头顶飞过、身后拖出九条白烟的经历。这次多伦多这一场，被 Globe and Mail 形容为"近乎最后一次"（near-final）的低空表演。
"近乎最后一次"是什么意思
不是说 Snowbirds 这个牌子要没了，而是说现在这批老飞机要陆续退役了。加拿大空军已经在跟制造商谈新一代替换机型——国防部长 McGuinty 早在今年 5 月就公开说过，替换机的谈判正在进行中。也就是说：新机什么时候到、选哪一款、谁供货，官方目前都没有最后拍板。
Globe and Mail 提到，加拿大近期整体在增加军费开支，这也是替换 Snowbirds 老飞机能被摆上台面的一个大背景。装备更新不是空军一家的事，是整个国防预算的一部分。
老机队要飞到 2030 年代
报道里另一个关键数字：现役这批 Snowbirds 的飞机要一直用到 2030 年代才停飞。换句话说，就算新机型明年就敲定合同，从下单到交付、飞行员完成转训、再到能公开表演，中间还得好几年，老机队要顶着继续飞相当长一段时间。
这也是为什么 Globe and Mail 会用"近乎最后一次"这种谨慎的说法——不是这周末看完就再也看不到了，而是这一批老涂装、老机型的表演机会正在越来越少。
华人读者能怎么关注
住在多伦多的朋友，如果这一场刚好错过了，可以留意 Canadian International Air Show 每年的编排；住在卡尔加里、渥太华的读者，Snowbirds 通常都会在夏季航展和国家级庆典上出现；西岸的话，Abbotsford International Airshow 一般在 8 月，是 BC 省最容易看到 Snowbirds 的机会。
对家里有小孩的家庭来说，这种表演的"稀缺感"其实是个不错的教育理由：再过几年，孩子们看到的可能就是完全不一样的机型和涂装了。趁老机队还在飞的这几个夏天，抓一次现场看看，是很值的一件事。
新机具体在跟哪家谈、有没有候选清单、预算规模多少，请以Globe and Mail 原文和加拿大国防部官方发布为准，本地小编不做进一步推测。