如果你是 UBC 学生、West Side 居民，或者天天挤 Broadway 通勤的上班族，这条新闻你肯定在意：99 B-Line——大温地区客流量最高的公交线路——即将改名。按照 Daily Hive 的报道，TransLink 计划在 2027 年把它重新包装进 RapidBus 快速公交品牌。
先说为什么要改名
关键是 SkyTrain Millennium Line 的 Broadway 延伸线。这条新地铁从现在的 VCC-Clark 站继续往西，一路挖到 Arbutus 站。开通后，99 B-Line 原本从 Commercial-Broadway 到 Arbutus 这段 Broadway 东段，就被 SkyTrain 直接取代了——比公交快、不堵车，没理由继续开双层巴士。
所以 99 B-Line 的东半截会被"吃掉"，只剩下 Arbutus 到 UBC 那一段还要靠巴士。这段路从 Broadway 和 Arbutus 口一路向西，经过 West Point Grey，终点是 UBC 校园——是 UBC 师生和研究人员每天的生命线。
剩下的那段，为什么要改名叫 RapidBus
TransLink 这几年在重新整理自家的快速公交品牌——所有带优先路权、班次密、停站少的线路都收进 RapidBus 这个大帽子底下，比如 R1、R2、R3 都是。
99 B-Line 本来就是"B-Line"系列最后一条——这个老名字从 1990 年代就开始用，很多华人老居民心里"99 B"几乎就是上 UBC 的代名词。但 TransLink 的思路是：既然要延续快速公交的调性，不如直接并入 RapidBus 家族，换个 R 开头的新线路号。目前官方说法是 2027 年正式切换——具体是 R4、R5 还是别的号，TransLink 还没对外公布。
对你每天通勤有啥影响
先说好的一面：Broadway 延伸线开通后，从 Commercial-Broadway 到 Arbutus 这段路坐 SkyTrain 更快，不用再在 99 B-Line 上被挤成罐头。对本拿比、素里过来换乘的朋友，整体通勤时间会明显缩短。
UBC 方向就要靠剩下的 RapidBus 继续撑。班次、票价、车辆配置目前都没变——按 TransLink 的习惯，RapidBus 用高容量低地板巴士，走公交专用道。UBC 继续延伸地铁去校园 的方案另有进度，这里不混为一谈。
本地小编的提醒：等 Broadway 地铁一通车，Broadway 沿线的通勤路径会大洗牌。住在 Mount Pleasant、South Granville、Kerrisdale 的华人家庭，建议提早规划新的换乘点，别到时候才发现以前坐 99 B 的习惯要全盘重来。
更详细的时间表、新线路号、是否会同步调整班次频率，以 TransLink 后续官方公告为准，详见原文。