开商用车在BC省跑活儿的朋友，这条新闻直接关你的事。Daily Hive报道，BC省议会一致通过一项法案，要求大部分商用车依法装行车记录仪（dashcam）。法案明确写：商用车车主必须在车内安装并维护一台dashcam。
"一致通过（unanimously）"在BC省议会不常见——意思是不分党派、所有议员都举手赞成，没有反对票。这本身就说明这事儿争议不大。
谁要装、什么时候装
法案的核心要求很简单：商用车车主，必须装、必须维护行车记录仪。所谓"商用车"，一般包括重型货车、长途卡车、巴士、出租车、网约车以及很多在BC省做商业运输的车辆。
对华人圈来说，最直接受影响的几类人：开Uber/Lyft的、开TruckGo和Bolt一类网约货运的、本地华人物流公司的司机、跑跨境运输的卡车师傅。
具体的生效日期、过渡期、未按规定安装的罚款金额、对dashcam型号或规格的要求等技术细节，本地小编不强行复述。以官方公告为准，具体细节请看原文。
为什么先从商用车开始
这一点其实挺好理解。商用车天天在路上跑，事故率、保险纠纷、责任认定问题都比私家车多得多。装dashcam之后：
一是事故定责快很多——视频一调，谁对谁错基本一目了然，对保险公司、对司机本人都是保护；二是对路怒、碰瓷、抢救援权益等情况是有效震慑；三是对货运公司来说，可以约束司机驾驶行为，减少超速、疲劳驾驶。
不少业内司机自己之前就已经主动装了dashcam，新法案等于把"自愿"变成"强制"。
"私家车以后会不会跟上"
Daily Hive报道里提了一个细节：有不少人觉得，这事儿不应该只管商用车。也就是说，民间已经有声音希望把强制范围扩大到所有车辆。
从政策推进的逻辑看，先在商用车这个"风险高、易监管"的群体上试水，几年内观察事故率、保险理赔、司法案例的变化，再考虑是否扩展到私家车，是比较常见的做法。
所以短期内，私家车不需要担心被强制。但长期看，dashcam在BC省正变成"标配化"的趋势，是相当明显的。
本地小编的提醒
如果你本身就在跑商用车，现在就可以提前留意dashcam的合规要求——既然法案已经过了，正式实施只是时间问题。装一台正经品牌、能正常录制、能存几天循环视频的dashcam，比真出事再后悔便宜得多。
如果你是普通私家车主，其实也建议考虑装一台。一来Costco、Best Buy、Amazon里两三百加币就有不错的选择；二来BC省ICBC在事故定责时，dashcam视频本身就是有效证据。
关于法案的具体条款、生效时间、对哪些车型适用，请去Daily Hive看原文报道，以官方为准。