据Daily Hive报道，开发方是Breka Bakery & Cafe旗下的"Breka Laurel Holdings"实体，联手规划公司RR Planning递交了申请。地块在8555 Cambie Street，位于Cambie Street最南段的中段位置，从Marine Drive SkyTrain站和公交换乘中心往南走大约两分钟就到，目前是一栋两层的工业用途小楼。
Breka自己起家的第一家店在South Vancouver的Fraser Street，2005年开业；今年是第20个年头，截至2026年6月已经开到9家门店——最新一家是Surrey City Centre的King George Hub。从一家夜猫子面包店，走到申请30层塔楼，本地餐饮圈的老板们看到这消息估计都会感慨一下。
项目规格：391尺高、324间客房、五层会议空间
项目设计交给本地事务所Sea to Sky Architecture。塔楼高约391尺（119米）、30层，塔楼部分100%作为酒店用途，底下几层是工业烘焙厂。
客房方面，塔楼一共提供324间酒店客房——这个数量在温哥华本地新增酒店项目里算是很有分量的。除了住宿本身，这栋楼比较特别的是整整五层（6楼到10楼）全部拿来做会议和活动空间，每层大约6,400平方英尺，加起来接近3.2万平方英尺。
顶上30楼是一整层酒店餐厅，面积约6,555平方英尺；再往上，塔楼有一个可上人的31层部分楼层室外屋顶平台，作为酒店客人的公共空间。5楼还配了健身房和户外锻炼区。
申请文件里的说法比较官方：这个酒店"支持温哥华复苏中的旅游业"，同时给休闲、高科技、生命科学、影视产业提供住宿、会议和活动空间。说白了：YVR机场近、加拿大线直通市中心、周围餐饮零售齐全，做商务和会议酒店很合适。
楼底下是Breka的中央厨房和一家新咖啡店
塔楼一到三层部分空间会作为Breka自家的工业烘焙厂，超过2.2万平方英尺，专门集中生产供给全网9家（以及以后更多）门店的烘焙品。
Cambie Street沿街还会有大概1,100平方英尺的临街零售空间，做一家新的Breka咖啡店，主要用来激活街面。
比较有意思的是，Cambie Street临街立面和南侧新增的东西向人行通道上，都会设大片落地玻璃直接看进烘焙厂——顾客可以边走边看面包师傅在操作台上忙活，扶手电梯上下大堂的路上也能一路盯着。属于把"生产过程本身"变成一种体验的做法。
整个南立面铺太阳能板、锯齿形窗、混凝土加木
绿色设计部分是这个项目的另一亮点。塔楼整个南立面从上到下都会铺太阳能板——设计里是把每一层的窗户做成"锯齿形"（sawtooth），太阳能板就装在锯齿凸起的屋顶部分，正好朝南吃太阳。申请文件预估，这些光伏板每年能给塔楼产出约54.2万瓦的可再生电力。
锯齿窗本身也有作用：夏天遮阳、冬天进光，同时保留南向视野。室内装修还可能用到部分工程木材（mass timber）。
地下四层规划了144个车位。整栋楼建筑总面积约22.4万平方英尺，基于18,400平方英尺的地块，容积率高达12.2。
怎么进楼、能看什么景
底层有两个独立的街面入口通往3楼酒店大堂：Cambie Street这一侧配了一组扶手电梯（上下各一），南侧另一入口配电梯，从新增的东西向人行道进入。
顶部客房和30楼餐厅的看头，是菲莎河（Fraser River）和市中心天际线的全景。设计里大部分窗户都朝南、朝北排布，就是为了把这两个方向的景观最大化。
本地小编的小感想
Marine Drive Station这几年的变化肉眼可见，Marine Gateway那批塔楼一起来之后，整个片区从"过路点"变成了"目的地"。Breka这个项目如果最终通过，等于是给这个换乘节点再加一栋会议+酒店塔，服务的正好是YVR机场客流和Downtown/Metrotown一线之间那波商务人群。
目前还只是初步申请阶段，从递交到审批、动工、开业还有很长的一段路。房间数、竣工时间、后续调整幅度等，都要看接下来市府的审议进度。想追这个项目的朋友，Daily Hive原文里有更完整的建筑图纸和外立面渲染图。