先说结论，好让你安排下个月的加油节奏：联邦燃油消费税（fuel excise tax）的临时免征在9月7日到期，9月8日起该税恢复全额征收。这意味着从下个月起，全加拿大人加油的成本都会往上抬一截。
这项免征是总理 Mark Carney 在4月14日宣布的，当时自由党刚拿下多数政府。他在记者会上的理由很直接：因为与伊朗的战事，加拿大燃油价格"急剧上涨"，政府出手减轻大家在油站的压力。免征从4月20日正式生效，把汽油的联邦消费税从每升10分砍到零，柴油的联邦消费税从每升4分砍到零。这项措施今年预计带来超过24亿加元的税收减免。
顺带补个背景：汽油的联邦消费税自1995年起就定在每升10分，柴油的每升4分则是1987年定下来的。也就是说这笔税几十年没动过，这次是罕见地暂停了几个月，现在要按原样装回去。
到底会贵多少
按加拿大纳税人联盟（Canadian Taxpayers Federation）的估算，免征期间开轿车的每加满一次油大约省6加元，开minivan的约省7加元，开皮卡的约省10加元。这些数字反过来看，就是9月8日之后每次加油多掏的钱。
Canadians for Affordable Energy 总裁 Dan McTeague 的判断更直白：这笔税回归后，油价每升可能上涨大约10到11分，具体看地区。对普通车主来说，一箱50升的油，等于每次多花几块钱。
更糟的是时间点。McTeague 提到，恢复征税的时候差不多也是加拿大部分加油站换回冬季配方汽油的档口，这本身就可能再把泵价往上推一次。两件事撞在一起，9月油价的观感会比10到11分更明显。
油价本来就在高位
这波涨价不是从平地起步的。按 GasBuddy 的数据，今年5月全国均价一度达到每升191.1分，是2026年至今的最高纪录。作为参照，历史最高的全国均价是2022年6月的每升210.8分。
而且油价已经成了通胀数据里最刺眼的那一项。加拿大统计局说，7月汽油是消费者物价指数（CPI）同比上涨的最大贡献项，价格比一年前高出25.7%，6月这个数字是20.5%。统计局的说明是：中东冲突带来的供应不确定性，特别是霍尔木兹海峡的关闭，连续第三个月推高汽油价格；消费者支付的汽油价格已经是2022年6月以来最高——上一次是俄罗斯入侵乌克兰造成的供应不确定性。
如果中东局势继续干扰石油供应、同时需求上升，油气价格还有进一步冲高的空间。目前联邦政府是否会把这项减税延长到9月7日之后，还没有任何说法。
本地小编的实用提示
没有什么复杂技巧，就一条：9月7日（含当天）之前把油箱加满，是免征期内最后一次便宜。如果你常跑长途、或者家里有两台车，那几天顺手都加上，差价是实打实的。
另外提醒一句，油价在BC省和大温还叠着省级和区域层面的其他税项，泵价构成本来就比全国平均复杂，所以你在本地看到的实际涨幅未必刚好等于10分。具体税率和执行细节，以联邦财政部公布为准；更多原始表述可以点下方链接看原文。