先给个直观概念：加满一箱 55 升的油，涨 10 分/升就是多付约 5.5 加元——一杯 Tim Hortons 大杯咖啡的钱。听上去不多，但如果你一个月加两三箱、家里两台车，一年下来就是好几百块。
Daily Hive 引用能源数据公司 Kalibrate 的信息：这次涨价的直接原因是联邦汽油税在 9 月 8 日"到期回归"。之前联邦为了缓解通胀短暂减免了一部分，现在减免结束，普通汽油每升要加回约 10 分，柴油约 4 分。
现在温哥华油价到底多少
参考 Kalibrate 最新调查：8 月 24 日全国均价约 182.5 分/升，比 7 月底 188.6 分略低。大温零售端一直比全国均价高一截，之前更是冲到过 216 分/升——那种数字看到都不想开车。
作为对比，全国历史最高纪录是 2022 年 6 月的 215.2 分/升；今年 5 月又摸到过 198.4 分。所以就算 9 月 8 日之后再加 10 分，短期内不至于破 2022 年的历史线，但对住在大温、每天开车通勤的家庭来说，钱包的疼痛感是实打实的。
为什么油价这么容易上下窜
Kalibrate 顾问 Suzanne Gray 给了个拆解：原油大约占泵价的 44%，各种税约 18%，剩下是炼油利润、运输、零售环节。所以只要原油或者税任何一项动一下，油价就会跟着窜。
这一轮的复杂之处在于——中东局势拉高了原油价格（霍尔木兹海峡的原油流量受影响），联邦减税又把税这一头压低。这两股力一抵消，前几个月看起来还挺"稳定"。现在减税结束、税这头回来，就"露馅"了。
好消息也有一点
Gray 说，进入秋冬后炼油厂会切换到 "冬季配方"（winter-blended fuel）——这种混合油生产成本更低，加上暑期出行季节结束、需求下降，理论上炼油利润会收窄。也就是说，联邦税涨的 10 分里，有一部分可能被"冬季配方 + 需求下降"抵掉。
原油期货则显示市场普遍预期中东冲突未来一年会逐步缓和、原油流量恢复、油价整体走低。但前提是美国和伊朗真能达成协议——目前没有明显迹象。
本地小编的加油建议
如果家里油箱还剩不到半箱，9 月 8 日之前抓紧加满，多少省点。GasBuddy 或者 Google 地图上比一比价格，本拿比、素里、列治文一些自助站往往比温西便宜几分/升。
另外可以留意跨境购物顺路加油——如果你本来就要去 Bellingham 或者 Blaine，美国那边油价通常低一截，回程加满能省一点。但纯粹为了加油跨境完全不划算，别把过桥、排队、免税折腾算进去更亏。
更具体的每日油价数据、Kalibrate 完整调查结果，请去 Daily Hive 看原文。