本拿比RCMP表示，警方接下来会同时加强执法和宣传教育，让居民搞清楚电动滑板车到底该怎么骑、哪些地方不能骑。这不是一次突击行动，而是常态化盯着。
一起事故按下了加速键
推动这轮执法的原因之一，是5月2日发生的一起事故：一名11岁男孩和一名9岁女孩骑着电动滑板车，在Hastings Street靠近Delta Avenue的路段与一辆汽车相撞。两个孩子都被紧急送医，伤势被形容为严重和危重。
本拿比RCMP交通组的Sgt. Gary Johal在声明中说："我们知道微型出行工具越来越受欢迎；但我们希望大家按规矩骑，为了自己的安全，也为了周围人的安全。"他还特别点名家长："我们尤其希望家长们了解电动滑板车和电动自行车的相关规定，和孩子讨论这些规定，绝不要让孩子违法骑行。"
警方说，接下来会重点留意几类违规行为，包括未达年龄的骑行者、在禁行区域骑行、不戴头盔等等。这里有个很多华人家庭容易踩的坑：骑电动滑板车必须年满16岁。也就是说给读小学、初中的孩子买一台当代步工具，本身就不合规。
本拿比这些地方不能骑
今年5月下旬，本拿比市府已经限制了电动滑板车在主干道上的使用。按市府列出的规定，骑行者不得：
在人行道或人行横道上骑行（除非有标识允许）；在限速超过每小时50公里的道路上骑行，除非走在指定自行车道内；在Kingsway、Canada Way、Hastings Street这类主干道上骑行，除非有指定的自行车道或多用途道；酒后或药后骑行；骑行时使用手机或戴耳机；携带影响平衡或握把的物品；忽视可见度要求——车灯和反光条是强制的；超过车辆最高时速（每小时25公里）；在公园或公园步道内骑行（除非有标识允许）。
把这张单子读一遍就会发现，本拿比很多孩子日常最爱骑的那几条路，其实都在禁行之列。至于违规具体怎么罚、罚多少，以BC省及本拿比市府公布为准，别听传言。
不是本拿比一地的问题
就在上周，加拿大儿科监测项目（Canadian Paediatric Surveillance Program, CPSP）发布了一份报告，数据来自2025年对儿科医生的调查。报告显示共有48宗严重受伤或死亡个案，其中26宗住院超过两天、12宗进了ICU，另有9宗无法归类。
报告作者之一Dr. Daniel Rosenfield指出，数据显示有10宗与个人动力微型出行工具（PPMD）相关的死亡，这是媒体和警方报告之外，首批关于青少年死亡的系统数据。他在采访中说："大家不会把这些设备和死亡联系起来，对吧。随着这些设备使用率上升——从轻中度受伤送医的孩子数量就能看出来——死亡人数也会跟着上升。"
所以这件事的重点不是罚不罚款，而是头盔戴没戴、路选对没选对、孩子够不够年龄。真出事，代价不是一张罚单能衡量的。更多执法细节和完整规定，请看原文报道。