加拿大小编说说这两天最新的贸易战节奏。上周五加美贸易谈判破裂，Trump 周末直接把新一轮 50% 关税砸在约280亿加元加拿大商品上。周二总理 Mark Carney 领导的联邦政府公布了对等反制方案，同时给受影响的企业和工人一笔过渡补助。BC 省长 David Eby 说，联邦目前这一步"是个好的开始"，但显然不够——真正让白宫感到疼的，可能是关税之外的招。
"朋友踹你一脚，你还要买他120亿的战机吗"
Eby 在温哥华的记者会上原话说得很直白："When your friend kicks you in the back, one of the first rules is you don't then go and buy $12-billion of fighter jets from that person." （朋友从背后踹你一脚，最起码你不该转身再买他120亿的战机。）
他指的就是加拿大军方计划采购的 F-35 战机合同，供应商是美国 Lockheed Martin。Eby 明确表示，Carney 政府应当"重新审视"这份合同。这话在加拿大政坛不是第一次冒出来——过去几个月里，安省省长、魁北克省长都陆续暗示过类似意思，只是这次由西岸省长在谈判彻底破裂后再喊一遍，分量就不太一样了。
另外一张 Eby 想让联邦考虑动的牌，是途经 BC 出口的美国动力煤。
Westshore 港口那批"美国煤"
说细节。位于 BC 省 Delta 的 Westshore Terminals 是北美西海岸最大的煤炭出口码头之一，很大一部分吞吐量其实是来自美国 Wyoming 和 Montana 州 Powder River Basin 的动力煤，火车运到 Delta，装船后卖到东亚——主要是韩国和日本，用来发电和工业供热。
Eby 的提议是：对这批"过境美国煤"征税，甚至干脆禁止出口。他没直接点名，但 Westshore 的大股东正是 BC 亿万富翁 Jim Pattison 名下的公司——Eby 明确说自己"还没和 Pattison 谈过"。
UBC 政治学教授 Kathryn Harrison 认为，掐掉这条煤炭出口链，其实和前总理 Trudeau 2021 年"到 2030 年前逐步淘汰动力煤出口"的竞选承诺是一致的方向，加拿大在国际气候议题上也一直高调反对高碳能源。UBC Bradshaw 矿业研究所主任 John Steen 则补充：即使加拿大切断这条通道，韩、日两个盟友完全可以从澳大利亚补上供应，因此不会伤到加拿大自己的亚洲伙伴。
不过 UBC 商学院退休教授 James Brander 提醒，直接对煤炭下手是"贸易战的重大升级"，而目前 Trump 团队内部似乎有人希望留一个"下台阶"，Carney 大概也不希望现在就彻底翻脸。
BC 会给联邦一份清单
Eby 说，BC 省接下来会向渥太华正式提交一份可用杠杆清单，把省和联邦两级还能打的"非关税牌"整理出来。除了 F-35 和动力煤，具体还包括哪些内容，请以之后官方公布为准。
对温哥华华人来说，这场贸易战最直观的影响还是在超市货架和跨境购物上：本地食品越来越贵、美国农产品选择在缩水（本地 Loblaw 系超市这两天也传出恢复产地标签的消息，另有报道）。加拿大和美国的关系走向，接下来几周只会更紧张。
关于 Carney 政府具体反制方案的完整清单、F-35 合同当前的付款进度、Westshore 码头合同细节，本地小编不硬编数字，请以 Globe and Mail 原文以及加拿大联邦官方公告为准。