世界杯已经过去，但留给温哥华的一组数据挺震撼。共享电动滑板车公司Lime本周把它在温哥华的世界杯期间数据晒了出来——498,000多次骑行，也就是差不多50万人次的骑行量，都集中在赛事那几周内完成。
Daily Hive援引Lime官方数据说，这是温哥华共享电动滑板车启用以来最热闹的一段时间。对住在这座城市、看着BC Place周边人潮来来去去的朋友来说，这个数字大概不算意外——赛事期间市中心的街边随时都有黄色和绿色的Lime车滚来滚去。
为什么世界杯把共享出行推到新高
其实原因不难理解。世界杯把全球球迷带到温哥华，很多人是短期停留——住downtown附近的酒店和民宿，看完球再顺道逛逛。这类游客有几个共同点：不熟悉本地公交系统、不想租车、又不想每次都叫Uber。共享电动滑板车正好卡在这个需求缝里。
另外一个原因是场馆调度。BC Place比赛日周边交通会做临时管控，普通开车反而不方便，SkyTrain虽然快但接驳最后一公里还是要靠脚。Lime这种"扫码即走"的模式恰好补上了从SkyTrain站到场馆的这一段。
本地小编那几周在downtown经常看到球迷穿着球队球衣，两三个人一路骑Lime往BC Place方向去——那种画面本身就是一种城市新常态的写照。
对本地日常通勤意味着什么
短期看，这是一次流量测试。Lime证明了在大型活动期间，共享电动滑板车能扛得住高峰负载——这一点对温哥华未来举办其他国际赛事或大型活动都是加分项。
长期看更有意思。48万次骑行里必然不全是外地游客，本地人在世界杯期间也重新体验了一次电动滑板车。习惯一旦养成，赛事结束后有多少人会继续使用，才是Lime和市府都关心的问题。
关于具体的骑行公里数、平均单次骑程、热门起终点、日峰值等细分数据，本地小编不强行复述——请直接看Daily Hive原文报道最全面。
华人朋友想试Lime要注意什么
如果你没用过，简单说几句实用信息：Lime需要下载App注册、绑定支付方式，扫车上二维码解锁，按骑行时间计费。温哥华市规定电动滑板车只能在专用自行车道和部分主干道行驶，人行道禁行、必须戴头盔。骑之前最好在App里看一眼当前允许骑行的区域，别骑到Stanley Park公园内部这类禁区被罚。
另外一个小提醒：世界杯期间可能因为需求大，某些时段某些区域会临时缺车。赛事已经结束，理论上现在供给会宽松很多，是本地朋友想试一次的好时机。